Posa di cordoli stradali mediante colla speciale a 2 componenti
Sempre più di frequente si preferisce posare i cordoli stradali per isole pedonali mediante l'uso di colle speciali, ricavandone i seguenti vantaggi:
> |
Gli strati di miscele portanti possono essere posati senza l'intralcio di cordoli e isole preposte. |
> |
La posa dei cordoli dopo la stesura della pavimentazione non influisce più sul programma di lavoro. |
> |
La progettazione definitiva dell'isola pedonale può essere rimandata a dopo la stesura della miscela. |
> |
Isole provvisorie si sostituiscono da altre definitive senza demolire la pavimentazione stradale. |
> |
Tempi di posa molto brevi e ostacolo del traffico minimo. |
La malta di cemento con spessore di circa 0.5-1 cm serve per eliminare le imperfezioni del sedime ed è indispensabile.
Direttive di posa
|
|
Gli elementi sono contrassegnati da un numero in relazione con i disegni. |
|
|
Gli elementi sono contrassegnati da un numero in relazione con i disegni. |
|
|
Capovolgere l'elemento. |
|
|
Preparare la colla a 2 componenti secondo le direttive e spalmarla sulle 2 superfici. Livellare la superficie con uno strato di malta di cemento con spessore massimo 1 cm. |
|
|
Posare il cordolo.
La colla è lavorabile per circa 1/2 ora.
Indurimento: dopo 24 ore circa. |
|
|
Colla a 2 componenti, a base di resine epossidiche. La colla è difficilmente lavorabile su sottofondi bagnati e a temperature inferiori a +10o C. Resa: 0,5-0,6 kg/m circa per un cordolo di circa
20-25 cm di larghezza. |
|
